Ремонт и обслуживание дизельного генератора Pramac GSL42D в Москве

Компьютерная диагностика
Ремонт и замена контроллера
Ремонт и перемотка силового альтернатора
Ремонт, замена и программирование АВР
Капитальный ремонт ДВС
Ремонт ЭБУ
Сервисная зона укомплектована всем необходимым инструментом и оборудованием
Гарантия на запчасти и работы

Наша компания обеспечивает своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельного генератора Pramac GSL42D как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России.

Дизельный генератор Pramac GSL42D – испанский электроагрегат, который применяется для обеспечения электроэнергией объектов промышленности. С этим генератором у вас не возникнет проблем с обеспечением объекта постоянной электрической энергией. При сбое в центральной сети или другой непредвиденной ситуации дизельная электростанция Pramac GSL42D станет вашей главной опорой.

Технические характеристики дизельного генератора Pramac GSL42D:

Тип топлива:	Дизельное
Уровень шума:	85
Тип генератора:	3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, клеммный ящик, силовые шины, 3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем
Мощность двигателя, кВт:	33.8
Тип стартазапуска:	электрический стартер постоянного тока
Исполнение:	Открытый тип / В кожухе
Электронный регулятор напряжения AVR:	электронный, автоматический, всережимный
Объем двигателя:	3,1
Частота сети, Гц:	50
Расход топлива при нагрузке 75%, л/ч:	8.08
Панель управления:	цифровая, на базе микропроцессорного контроллера AC03
Система регулятора оборотов двигателя:	Механическая
Напряжение сети:	400/230
Бренд и модель двигателя:	Deutz AG BF4M2011
Генератор переменного тока, марка, модель:	Mecc Alte ECO/P32-3S/4
Число и расположение цилиндров:	4, рядное
Резервная мощность:	35.6 кВт / 44.5 кВА
Номинальная мощность:	33.8 кВт / 42.3 кВА
Расход топлива при 100% нагрузке (л/ч):	11
Количество фаз:	3
Класс изоляции:	Н
Класс защиты:	IP23
Вес генератора:	747
Фактор мощности, cos:	0,8
Емкость бака, Л:	91
Габариты, мм:	1800 x 750 x 1678
Род тока	Переменный
Тип двигателя:	дизельный, 4-тактный
Рабочий ресурс генератора, часов:	40000-60000
Габариты в кожухе:	2000 x 920 x 1310
Вес в кожухе:	810
Страна происхождения:	Испания
Межсервисный интервал, моточасов:	250

Возможные неисправности дизельного генератора Pramac GSL42D:

Дизельный двигатель не запускается.
Нет 230/400 вольт. Отсутствует выходное напряжение.
Двигатель запускается и глохнет.
Дизельный двигатель останавливается, глохнет спустя интервал времени.
Двигатель глохнет под нагрузкой запитанных электропотребителей.
Двигатель не развивает свою мощность (не выходит на заданные рабочие обороты).
Расход масла выше обычного.
Громкий стук во время работы.
Черный, бело-голубой цвет выхлопа.
Высокий расход топлива.
Напряжение ниже 230/400 вольт.
Напряжение значительно выше 230/400 вольт.
Напряжение около 20 вольт.
Частота не соответствует 50 Гц.
Чёрный выхлоп отработанных газов.
Сизый выхлоп отработанных газов.
Стартер не вращается, туго вращается.
Электрический стартер не срабатывает.
Потеки масла на корпусе двигателя (запотевание).
Течь топлива.
Посторонний шум при работе двигателя.
Хлопки из глушителя при работе.
Запах гари при работающем дизельгенераторе.
Конденсатор лопнул, вздулся его корпус.
Перегорела обмотки статора.
Перегорела обмотки ротора.

Список ремонтируемых моделей Pramac:

Наши весомые преимущества

по ремонту дизель-генераторов Pramac GSL42D:

17 лет ремонтируем и обслуживаем
Нагрузочные модули > 2 мВт. У нас в наличии нагрузочные стенды суммарной мощностью более 2 мвт для тестирования дизельных двигателей.
Проводим:
- капитальный ремонт двигателей;
- ремонт топливной аппаратуры;
- ремонт и перемотку силовых альтернаторов.
Электролабаратория. У нас есть собственная электролабаратория со всем необходимым оборудованием, с помощью которого мы выполняем:
- ремонт регулятора напряжения;
- ремонт блока управления дизельным двигателем;
- ремонт панели управления;
- ремонт контроллера;
- ремонт, замена и программирование АВР.

Компьютерная диагностика.
Видеоэндоскопия. Без демонтажа ГБЦ мы можем посмотреть состояние цилиндро-поршневой группы.
Отличные условия для приема: сами разгружаем и погружаем. Есть погрузчик и кран-балка, вы можете приезти генератор на обычной бортовой машине, не нужен манипулятор.
Выездные машины, укомплектованные всем необходимым оборудованием и первоклассными специалистами.
А также:
- доставка по всей россии
- гарантия на запчасти и услуги

Цены на ремонт дизельных генераторов Pramac GSL42D

Вид работ	Стоимость, рублей
Диагностика дизельного генератора Pramac GSL42D
Диагностика дизельного генератора Pramac GSL42D в цеху	по запросу
Выезд	по запросу
Доставка техники	по запросу
Ремонт ДГУ Pramac GSL42D
Ремонт системы отвода картерных газов	по запросу
Регулировка блока АВР	по запросу
Замена avr	по запросу
Замена топливного фильтра	по запросу
Ремонт топливной системы	по запросу
Ремонт и перемотка силового альтернатора	по запросу
Замена воздушного фильтра	по запросу
Ремонт системы впуска	по запросу
Замена соленоида	по запросу
Замена радиатора охлаждающей жидкости	по запросу
Замена контроллера управления	по запросу
Ремонт системы охлаждения	по запросу
Прошивка блока управления	по запросу
Ремонт и замена АВР (блока автоматики)	по запросу
Регулировка форсунок	по запросу
Регулировка форсунок	по запросу
Техническое обслуживание дизельных генераторов Pramac GSL42D
ТО 1-ой категории (замена масла, проверка эл.цепей)	по запросу
ТО 2-ой категории (ТО 1 + замена воздушного фильтра)	по запросу
ТО 3-й категории (ТО 2 + замена масляного и топливного фильтра)	по запросу

Внимание!

Конечная цена зависит от множества факторов и определяется только после диагностики ДГУ, более точную цену Вы можете узнать, оставив заявку на ремонт.

В среднем диагностика ДЭС Pramac GSL42D занимает несколько часов.

Заявка на ремонт дизельного генератора Pramac GSL42D

Пожалуйста, заполните форму ниже для более точного расчета цены на ремонт

Контактные данные

Информация об объекте

Желаемая дата

Выезд мастера

Ремонт в сервисном центре

Прикрепить файл